- W drodze do samowystarczalności energetycznej.
- Historyczny dzień tureckiego przemysłu motoryzacyjnego. Rozpoczęto produkcje elektrycznego „dostawczaka” w fabryce Ford Otosan w Gölcük,
- Turcja – Ukraina. Strefa wolnego handlu coraz bliżej.
- Polski producent siedzeń do pojazdów inwestuje w Turcji.
- Polsko-Tureckie Forum Gospodarcze online
- Przemysł lotniczy i kosmiczny w Turcji
- Rozpoczęcie budowy tunelu w Świnoujściu łączącego wyspy Uznam i Wolin, które rozdziela cieśnina Świnacoraz bliżej. Gulermak gotowy.
- Od 6 do 10 mld euro wzajemnych obrotów rocznie.
- Powstała Rada Polsko-Tureckiej Izby. Pierwsze spotkanie
- Podwojenie dwustronnych obrotów gospodarczych pomiędzy Polską a Turcją. Możliwe i potrzebne. Informacja z Konferencji.
Turecko - chińska współpraca w sektorze automotive.
Zgodnie z dekretem prezydenckim opublikowanym 18 grudnia 2021 roku w Dzienniku Urzędowym, w Turcji powstanie pierwsza fabryka baterii do samochodów z napędem elektrycznym przy współpracy z chińskim gigantem produkującym baterie samochodowe Farasis.
Powołano dla tego celu spółkę joint venture o nazwie SIRO zostanie założona przez turecką Grupę Inicjatyw Samochodowych (TOGG) i chińskiego partnera. Fabrykę w dystrykcie Gemlik w prowincji Bursa, która jest skupiskiem tureckich i międzynarodowych przedsiębiorstw z sektora automotive.
Komentując inwestycję minister przemysłu i technologii Mustafa Varank powiedział: „To ogromny krok naprzód dla naszego przemysłu motoryzacyjnego, który może produkować 2 miliony pojazdów i eksportować 30 miliardów dolarów”.
SIRO wyprodukuje 15 gigawatogodzin ogniw i modułów akumulatorowych, a łączną kwotę inwestycji szacuje się na 30 miliardów TRY.