„Mega Projekty” inwestycyjne napędzają turecką gospodarkę w perspektywie do 2023 roku.

W 2023 roku Republika Turcji obchodzić będzie 100.lecie swojego powstania. Rząd turecki przygotował i realizuje szereg programów rozwojowych, które mają uczynić z gospodarki tureckiej 10.tą co do wielkości na świecie pod względem wytwarzanego PKB (dziś zajmuje 16 pozycję) oraz stworzyć w kraju nowoczesną infrastrukturę. Flagowe są tzw. „Mega Projekty” w zakresie infrastruktury o imponującej skali, a także progamy rozwoju nowoczesnych, własnych technologii, w tym produkcji tureckich samochodu i samolotów. Prezentujemy siedem największych.

środa, 02 września 2015

1. Elektrownia jądrowa Akkuyu, budowana w Mersin na wybrzeżu Morza Śródziemnego. Ma rozpocząć produkcję energii elektrycznej w 2020 roku. Koszt 22 mld USD. Projekt jest realizowany przez rosyjski koncernu energetyki jądrowej Rosatom. Turcja planuje budowę  kolejnych elektrowni jądrowych. Drugą  zbuduje  konsorcjum francusko-japońskie w Sinop na czarnomorskim wybrzeżu kraju. Trzecia jest w fazie planowania.

2. Marmara Highway - Most Yavuz Sultan Selim.  Autostrada Północ Marmara Projekt będzie miała największą na świecie i najdłuższy most drogowy i kolejowy, na Most Yavuz Sultan Selim. Będzie to trzeci most nad cieśniną Bosfor między Europą i Azją.  Koszt 4,5 mld USD. Autostrada połączy porty Morza Marmara Tekirdag z głównym centrum przemysłowym Sakarya, znacznie skracając drogę między nimi, jednocześnie umożliwiając transport towarowy z ominięciem centrum Stambułu. Autostrada leży w sąsiedztwie trzeciego lotniska w Stambule, który jest w trakcie budowy, w północno-zachodniej części europejskiej części Stambułu (patrz poniżej). 

3. Trzecie lotnisko w Stambule. Będzie jednym z największych na świecie pod względem zdolności przewozowych. Obsłuzy ponad 100 milionów pasażerów rocznie. Aktualnie jest w trakcie budowy w dzielnicy Arnavutkoy Stambułu. Koszt 22 mld euro.  Po uruchomieniu odciąży mocno zatłoczone lotnisko Ataturk, stając się zarówno głównym ośrodkiem Turkish Airlines (THY) i wielu linii lotniczych ze względu na jego doskonałą lokalizację między Europie, Azji, Afryce i na Bliskim Wschodzie.

4. Canal Stambuł. To „drugi Bosfor”. Jest to sztuczna droga wodna budowana równolegle do Bosforu i połączy Morze Czarne z Morzem Marmara. Będzie mieć 47 kilometrów długości i 150 metrów szerokości. Canal Stambuł będzie stanowić łatwiej dostępną drogę transportową w szczególności ruchu tankowców przechodzących dziś  przez Bosfor. Kanał ma mieć przepustowość do 160 statków dziennie i ma zostać zakończona do 2023 roku. Koszt 15 mld USD.

 5. Gazociągi Trans-Anatolian Pipeline Project (TANAP) i  Turkish  Stream. TANAP to gazociąg od pola Szach Deniz w Azerbejdżanie do Turcji i dalej do Grecji. Oczekuje się, że pierwszy strumień gazu popłynie w 2018 roku. Koszt 12 mld USD. Docelowa przepustowość 31 mld metrów sześciennych rocznie, ma być osiągnięta do 2026 r. Oprócz TANAP, Turcja  i Rosja osiągnęły porozumienie w sprawie budowy gazociągu "Turkish Stream", do przesyłu gazu z Rosji do Turcji pod Morzem Czarnym i dalej do Europy. Gazociąg bedzie mieć roczną przepustowość 63 mld metrów sześciennych. Oba projekty zwiększają bezpieczeństwo energetyczne Europy,  i wzmacniają  rolę Turcji jako międzynarodowego centrum energetycznego.

6. Eurasia Tunel i Marmaray. Eurasia Tunel jest kluczowym elementem autostrady, która pozwoli kierowcom na skrócenie czasu podróży z Kazlicesme po stronie europejskiej do Göztepe po azjatyckiej stronie Stambułu do 15 minut. 

7. Stambuł Finance Center. Obejmie powierzchnie ponad 2,5 milionów metrów kwadratowych, na których zbudowana będzie powierzchnia biurowa, rezydencje, centra konferencyjne, centrum handlowe i hotele.